В конце сентября 2025 года в Средиземном море, неподалёку от Гибралтара, с российской подводной лодкой «Новороссийск» случилось ЧП. На борту дизель-электрической субмарины вышла из строя топливная система — горючее начало заливать льяльный отсек. Это не просто поломка: скопление топливных паров создаёт реальную угрозу взрыва. Экипаж оказался в ловушке — возможностей быстро починить систему почти нет, а риски растут с каждой минутой.
Ситуация особенно тревожит потому, что напоминает одну из самых страшных трагедий российского флота — гибель «Курска» в 2000 году, когда погибли все 118 моряков. История повторяется на глазах.
«Новороссийск» — подлодка проекта 636.3 «Варшавянка», введённая в строй ещё в 2014 году. Она вооружена крылатыми ракетами «Калибр» и входит в состав Черноморского флота. По данным российского Telegram-канала «ВЧК-ОГПУ», на лодке серьёзные проблемы: «„Новороссийск“, находящийся на боевом дежурстве в Средиземном море, столкнулся с критической неисправностью топливной системы. Топливо течёт прямо в отсек. На борту нет ни запчастей, ни специалистов, способных устранить поломку». В таких условиях экипаж, похоже, рассматривает крайнюю меру — сбросить топливо за борт, чтобы хоть как-то снизить риск взрыва.
Этот шаг, конечно, чреват экологическими последствиями, но для моряков сейчас важнее выжить. Канал прямо проводит параллель с «Курском»: «Происшествие — зловещий отголосок катастрофы 12 августа 2000 года». И действительно: тогда тоже всё началось с технической неисправности, которая быстро переросла в кошмар.
Пока официальные российские источники молчат, западные разведки добавляют контекста. Британское оборонное ведомство подтвердило, что за «Новороссийском» в Средиземном море давно ведётся наблюдение. А фраза «на лодке нет запчастей и специалистов» звучит как признание системной проблемы: российский подводный флот, судя по всему, испытывает острую нехватку логистики и технической поддержки.
Это не случайность. С начала войны с Украиной в 2022 году российский флот понёс серьёзные потери — от гибели крейсера «Москва» до повреждений других кораблей. Его влияние в Средиземноморье, где Россия долгие годы держала военное присутствие (в том числе для поддержки операций в Сирии), явно слабеет. А теперь ещё и подлодка, способная нести «Калибры», стоит почти обездвиженная — с течью, без ремонта и под угрозой взрыва.
Всё это ставит жёсткие вопросы: насколько вообще боеспособен сегодня российский подводный флот? И сколько ещё таких «Новороссийсков» болтаются в океане с запущенными поломками и экипажами, вынужденными выбирать между экологией и собственной жизнью?
