Еще пару десятков лет тому назад практически ни один водитель не задумывался о том, какие тормозные диски выбрать. Причиной тому послужило отсутствие выбора. Но на сегодня существует достаточно много моделей для различных марок автомобилей. Все они имеют разные характеристики и преимущества. Именно поэтому современные автомобилисты уделяют больше внимание вопросу выбора как тормозных колодок, так и дисков для автотранспорта. Этот выбор крайне важен. Ведь именно они обеспечивают торможение на дороге. И от того, насколько качественны эти части тормозной системы, будет непосредственно зависеть ваша безопасность.
Всем известно, что каждый автомобиль в заводский комплектации уже оборудован тормозными дисками, которые считаются штатными. Они обеспечат достаточный уровень безопасности водителям, предпочитающим спокойную размеренную езду. Но на большие и частые нагрузки такие изделия не рассчитаны.
Для тех, кто предпочитает быструю езду, штатные диски нужного уровня безопасности не обеспечат. Ведь большая скорость может стать причиной резких торможений в опасных ситуациях. Такие остановки быстро выведут их из строя. Всем любителям быстрой езды эксперты в области автомобильного сервиса рекомендуют купить спортивные тормозные диски. Они рассчитаны на эксплуатацию в экстремальных условиях, обеспечивая при этом высокий уровень безопасности.
Спортивные модели обладают рядом преимуществ. Во-первых, их площадь несколько больше, чем у штатных аналогов. Это позволяет ускорить процесс торможения. Во-вторых, вес самих дисков и колодок будет на килограмм-полтора меньше штатных. Это также положительно скажется не только на процессе торможения, но и на разгоне транспортного средства.
При торможении диски подвергаются трению, что становится причиной их нагрева. Такая ситуация негативно сказывается на характеристиках изделия и быстро выводит его из строя. Спортивные тормозные диски изготавливаются из специальной марки стали, не деформирующейся под воздействием температур. Кроме того, сама конструкция рассчитана таким образом, чтобы максимально снизить нагрев под воздействием трения.
