Новый руководитель Малазийских Авиалиний заявил о «техническом банкротстве» авиаперевозчика после двух авиационных катастроф подряд за 12 месяцев.
Кристоф Мюллер подтвердил, что в переживающей трудные времена авиакомпании будет сокращено 6 тысяч рабочих мест – перед проведением ребрендинга в сентябре с целью возмещения ущерба от потерь рейсов MH370 и MH17.
Потребительская уверенность сильно пострадала, когда исчез самолёт, следовавший рейсом MH370, с 239 пассажирами на борту в марте 2014 года, и окончательно была подорвана всего четыре месяца спустя, когда другой самолёт рейса MH17 был сбит, как полагают, ракетой класса «земля-воздух» над Украиной, унеся жизни 298 человек.
Трагедии привели к тому, что авиакомпания была передана в государственную собственность и исключена из фондового рынка, но при этом аналитики утверждают, что это могло быть вызвано стратегическими ошибками в управлении компанией в течение многих лет.
«Снижение производительности началось задолго до трагических событий 2014 года», — сказал Мюллер.
Жесткая конкуренция привела компанию в состояние постоянных убытков на протяжении нескольких лет.
Согласно планам нового генерального директора штат компании будет сокращён до 14 тысяч человек.
Решению задач, стоящих перед авиакомпанией, будут способствовать низкие цены на авиационное топливо, что позволит, как ожидается, сделать этот год наиболее прибыльным для индустрии с начала века.
По оценкам, 12-месячный план реструктуризации Малазийских Авиалиний обойдётся в 1,1 миллиарда фунтов стерлингов.
жыды не зря старались.