Изменение климата сделало Северный морской путь более жизнеспособным торговым коридором между Европой и Азией. Россия использует это преимущество, задействуя свой ледокольный флот и разрабатывая арктические энергоресурсы.
Экономист Владислав Иноземцев предположил, что США могли бы получить доли в российских СПГ-проектах и выступать посредником в продажах газа в Европу. «Россия может предложить США выгодные условия, если США окажут давление на Европу», — заявил он. Однако министр экономики Германии Роберт Хабек отверг возобновление работы «Северных потоков», назвав это «совершенно ошибочным направлением», что отражает общее сопротивление Европы после использования Россией энергоресурсов как оружия.
Также, помимо углеводородов, Арктика содержит редкоземельные металлы — литий и никель.
Однако партнерство с Китаем осложняет России возможное взаимодействие с Западом. Арктическая стратегия Пентагона отмечает их совместные военные учения у берегов Аляски. Александр Габуев из Carnegie поясняет: «Запад не может предложить Москве ничего достаточно привлекательного, чтобы Кремль согласился разорвать связи с Пекином».
Северный морской путь по-прежнему сталкивается с практическими сложностями — мелководье ограничивает проход крупных судов, а портовая инфраструктура остается недостаточной. Регуляторные риски также отпугивают инвесторов. Высокопоставленный представитель Кремля анонимно заявил о новых требованиях, которые заставят иностранные компании вкладывать «не только на бумаге, но и в реальные активы», чтобы предотвратить повторение массового исхода компаний из России.
Исторические прецеденты настораживают. Проект Штокмановского месторождения («Газпром» с Total и Equinor) провалился из-за затрат и санкций после Крыма. ExxonMobil покинула «Сахалин-1» после санкций 2014 года. Геополитика разрушает арктические энергетические проекты, ставя под возможность американских инвестиций, несмотря на какую-либо политическую разрядку.
