Армяно-российские отношения переживают глубокую трансформацию, о чем открыто заявляет премьер-министр Никол Пашинян, отмечая уход в прошлое прежних форматов взаимодействия. Речь не идет о полном разрыве, однако связи требуют нового определения, поскольку влияние Москвы на Южном Кавказе заметно ослабло на фоне войны в Украине и смены внешнеполитического вектора Еревана. Ситуация осложняется внутренней борьбой перед выборами 2026 года, где пророссийские силы пытаются противостоять росту прозападных настроений, а от исхода этого противостояния зависит, станет ли новый курс временным маневром или окончательным выбором страны.
Эксперт Самвел Меликсетян указывает на адаптивность армянских властей к внешним вызовам, предполагая, что антироссийская риторика используется ими в предвыборный период для решения вопросов безопасности и сокращения российского присутствия. Хотя гибридные угрозы со стороны Москвы реальны и проявляются через медиа и косвенные каналы, государственные институты Армении не способны эффективно противодействовать им за пределами информационного поля, что особенно ярко проявилось в спорах вокруг управления железной дорогой. Москва категорически отвергла предложение Еревана заменить российских операторов компанией из третьей страны, опасаясь утраты стратегического контроля над ключевыми транспортными и энергетическими артериями региона.
Политический комментатор Арнольд Блеян прогнозирует постепенное снижение зависимости Армении от России по мере нормализации отношений с Азербайджаном и Турцией, что может привести даже к выходу из ОДКБ или роспуску самой организации. Он предупреждает о стремлении Москвы сохранить влияние через оппозицию и методы гибридной войны, в ответ на которые Ереван запрашивает группы быстрого реагирования ЕС для мониторинга выборов, опираясь на успешный опыт Молдовы. Блеян считает замену российского управления железной дорогой политически и экономически оправданной для реализации проекта «Мирный перекресток», называя угрозы Москвы о коллапсе пустыми из-за плачевного состояния инфраструктуры и финансовых трудностей самой России.
В отличие от него, аналитик Григор Баласанян утверждает, что правительство проводит ситуативную политику, направленную на снижение напряженности при постепенном вытеснении России из различных секторов экономики. Он считает нарратив о российской гибридной войне ложной повесткой, навязанной вмешательством Евросоюза, и исключает передачу управления железной дорогой третьей стране как нереалистичный шаг из-за юридических сложностей и риска жестких экономических санкций со стороны Москвы. Вместо этого политолог предполагает, что Россия потребует участия в региональных транспортных проектах, таких как TRIPP, а его коллега Бениамин Матевосян добавляет, что решающим фактором станут итоги выборов в июне 2026 года. Победа Пашиняна может свести российский фактор к нулю и усилить позиции Турции, тогда как успех оппозиции способен восстановить более сбалансированную внешнюю политику страны.
